CINTURE DI SICUREZZA

 

 


 

 

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CINTURE DI SICUREZZA

Circ. MTCT Prot. n. 0604/UT 27/CGIC - ROMA 22 GIUGNO 2000

 

In materia di dispositivi di ritenuta per i veicoli di Categoria M1 una circolare del 2000 ha  precisato che "...l’obbligatorietà dell’applicazione di dispositivi di ritenuta e di protezione sussiste solo per tutti quei veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall’origine con specifici punti di attacco...".

Di seguito è riportata la versione integrale della circolare emanata il 22 giugno 2000 con la precisazione del Direttore dell'Unità di gestione Motorizzazione e Sicurezza del Trasporto Terrestre del Dipartimento dei Trasporti Terrestri.

 

Dispositivi di ritenuta dei veicoli della categoria M1
DIPARTIMENTO DEI TRASPORTI TERRESTRI UNITA’ DI GESTIONE MOTORIZZAZIONE
E SICUREZZA DEL TRASPORTO TERRESTRE
Segreteria Tecnica - Prot. N. 0604/UT27/CG(C)

OGGETTO: Dispositivi di ritenuta dei veicoli della categoria M1.

Alcuni Uffici periferici del Dipartimento ed Operatori ex articolo 80 Codice della Strada ripropongono la questione concernente l’obbligatorietà dell’applicazione di dispositivi di ritenuta e di protezione, per gli autoveicoli della categoria M1, con riferimento alle verifiche da effettuare in sede di revisione.
Come è noto, tali veicoli, ai sensi dell’articolo 72, comma 2 del Codice della Strada, debbono essere equipaggiati con dispositivi di ritenuta se “predisposti sin dall’origine con gli specifici punti di attacco, aventi le caratteristiche indicate, per ciascuna categoria di veicoli, con decreto del Ministro dei trasporti”.
Tali caratteristiche non hanno potuto essere indicate in un decreto da emanarsi secondo le disposizioni transitorie di cui all’articolo 232 del Codice della Strada, in quanto, com’è noto, la materia di specie è in regime di armonizzazione obbligatoria; esse sono invece contenute nei decreti di recepimento nell’ordinamento nazionale delle specifiche direttive comunitarie.
Alla luce di quanto sopra, non sembrano sussistere motivi ostativi alla piena applicazione del disposto dell’articolo 72, comma 2, del Codice della Strada espressi nella circolare D.C. IV n. D.G. n. 271/93 del 30 novembre 1993, dal momento che le caratteristiche cui il medesimo articolo fa riferimento sono quelle contenute: o nelle Direttive relative agli ancoraggi (dalla 76/115/CEE alla 96/38/CEE) ed ai dispositivi di ritenuta (dalla 77/541/CEE alla 96/36/CEE);
o nel Regolamento ECE/ONU n. 14 “Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli per quanto riguarda gli ancoraggi delle cinture di sicurezza delle autovetture” entrato in vigore in Italia il 15 giugno 1976 (Circolare D.G. n. 76/1977 del 9 dicembre 1977).
Si conferma, pertanto, che l’obbligo dell’installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall’origine con specifici punti di attacco.
Si intendono abrogate le Circolari ministeriali D.G. n. 152/88 del 30 settembre 1988 e n. D.G. n. 271/93 del 30 novembre 1993, nonché le disposizioni in
difformità a qualsiasi titolo emanate.

IL DIRETTORE
DELL’UNITA’ DI GESTIONE
(Dott. Ing. Ciro ESPOSITO)

 


Documento tratto dalla "Biblioteca dell'Auto e della Moto d'Epoca" - Club Auto d'Epoca Scalea & Motoretro' (C.A.E.S.M.)


 

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